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Facile de pas se tromper, en achetant votre cage pour placer votre chat dans la soute de l’avion. Je vais vous aider 🙂 . Il y a en effet La Marque et… toutes les autres.
Sommaire
On peut s’y retrouver pour trois raisons.
D’abord, le choix se décline en 2 catégories.
Vous prendrez donc une cage conforme aux exigences de la compagnie aérienne sur laquelle vous volerez.
Ces exigences sont celles qui sont établies par les grandes agences commerciales :
- comme Air France (là, vous n’aurez pas de choix sur la cage)
- où celles qui viennent des sociétés low-cost, ou de compagnies plus modestes.
Dans ce cas, vous pourrez sélectionner le modèle qui vous plaît.
Pour appuyer votre décision d’achat, j’ai recueilli les commentaires clients témoignant de l’utilisation et de la conformité du modèle qu’ils avaient acheté.
Vous pourrez y accéder au fur et à mesure que vous consulterez les produits.
J’ai sélectionné les cages les plus intéressantes sur ce plan, notamment.
- D’une part, la marque réunissant tous les aspects validés par les normes d’Air France (ce sera la référence)
- D’autre part, 4 autres marques souvent moins chers qui sont tolérées par de nombreuses agences aériennes
Cage intégrale IATA
Elle est très exigeante sur les critères techniques.
Elle peut à ce titre vous refuser l’accès de la cage dans la soute, en cas du non respect de leurs dispositions.
Le prix affiché par cette marque est généralement au-dessus de la moyenne.
En même temps, vous avez la garantie d’un accessoire répondant intégralement aux règles de transport aérien.
Alors si vous voyagez sur Air France, pensez à acheter votre cage en dehors des périodes des vacances. Les prix fluctuent en fonction de la demande. Plus celle-ci augmente, plus les tarifs s’envolent…
En fin de compte, elle est très efficace et fonctionnelle !
Cages bon marché
Dans tous les cas, assurez-vous d’acheter une cage qui soit acceptée lors de l’enregistrement. Pour Air France y a pas de marge de manoeuvre, mais d’autres compagnies ont plus de souplesse.
Si donc vous avez un budget serré, la solution est de vous procurer une cage bon marché dont la configuration sera acceptée.
Mais il faut en être sûr au moment de la commande !
Avec ma petite enquête sur le sujet, j’ai pu réunir les modèles, dont les clients indiquent bien avoir voyagé en avion avec et ils donnent parfois le nom de la compagnie.
Car il ne suffit pas qu’il soit marqué sur la fiche produit « conforme à la norme IATA ». Il faut vraiment obtenir des témoignages viables de ceux qui ont déjà acheté la cage.
Il y a 4 marques après Skykennel, pouvant éventuellement être acceptées : Crocci, Karlie Flamingo et Kerbl.
Cage Karlie Flamingo
Cette marque fait régulièrement partie des top ventes d’Amazon, dans la catégorie transport d’animaux.
Il existe généralement 6 tailles différentes.
L’avantage est de disposer ici d’un produit beaucoup moins cher, que la marque phare Skykennel.
Consultez les commentaires. Regardez bien, car la réponse qui vous intéresse n’est pas obligatoirement placée au début de la page.
Les clients répondent aux questions concernant leurs voyages.
Cependant, ils n’indiquent pas forcément la compagnie aérienne qu’ils ont pris.
Cage Crocci
Les prix variant régulièrement, comparez et adoptez vos marges de manoeuvres, avec les autres modèles.
N’oubliez pas de voir les dimensions !! Comparez bien les critères techniques.
La taille est ce qui peut vraiment augmenter le prix.
Cage Kerbl
Voir aussi les tailles intermédiaires → ici. (Vous pouvez avoir 3 gabarits différents en plus – Il faut cliquer sur la zone indiquant les chiffres : 1, 2, 3 ou 4)
Voici Kerbl, une marque plutôt connue dans le domaine animalier et notamment celui du chat.
La cage qu’il propose en vente possède des caractéristiques, constituant le minimum de critères exigé par certaines compagnies.
On en parle après, mais je précise d’ores et déjà que la cage doit au moins comporter sa porte métallique et des aérations sur les côtés.
Ensuite, chaque compagnie désigne les configurations supplémentaires que la cage doit avoir.
Donc, si la cage vous convient, allez sur le site internet de votre compagnie pour vérifier les exigences en matière de transport d’animaux.
Regardez bien les points sur lesquels ils insistent. Ils précisent toujours quels sont les éléments importants.
Cage MPS
Il y a plusieurs tailles et les prix changent en fonction de cela.
Pour terminer, j’ai mis cette cage car niveau configuration, elle peut suffire.
Par contre, autant vous dire tout de suite qu’il n’y a aucun commentaire vérifié, indiquant une expérience de voyage en avion, quelque soient les compagnies. Pour l’anecdote et pour insister sur le fait que Air France est radicale dans le domaine, un commentaire client indique avoir été refusé par celle-ci !
Donc, en résumé : si vous voyagez sur une « petite » compagnie, essayez cette cage, car même si elle n’a pas pour le moment de commentaires témoignant d’un voyage en avion, elle dispose des éléments déterminants (porte en métal, aération notamment).
De très nombreuses compagnies s’en contentent et ils ne vous poseront pas de problème.
Par contre, chez Air France ou de grandes compagnies style Singapore Airlines, Swiss, etc. N’y pensez même pas ! 🙂
Normes IATA
En fait de norme, disons que chacun fait un peu comme il veut… C’est donc un grand mot pour se retrouver au bout du compte en face du règlement écrit par la compagnie elle-même.
Air France interdit les clips d’emboîtement. Elle exige que les deux faces verticales de la cage soient assemblées par des boulons. Et justement, de nombreuses cage en sont dotés.
Les autres compagnies ne sont pas trop regardantes…
Y a que Air France qui fait du « zèle ». Mais bon, peut-être que ses critères doivent être à la hauteur de son prestige…
Mais d’une façon générale, on retrouve les fondamentaux du règlement associé au transport en soute d’animaux vivants.
Les éléments essentiels de la cage
- La hauteur : choisissez-là suffisamment importante pour que votre chat soit à l’aise
- La cage doit être en plastique (la fibre de verre est également acceptée)
- Sa porte en métal.
En outre, soyez flexible : essayez de choisir une taille présentant une longueur largement plus longue que votre animal. Il pourra ainsi passer son voyage dans les meilleures conditions.
La cage doit déjà être suffisamment grande pour votre chat, sans forcément tenir compte de la norme en vigueur. Il est en effet de votre intérêt de le mettre dans de bonnes conditions de voyage, pour son bien-être, et minimiser au maximum son stress.
On a également les configurations suivantes :
- La porte doit comporter une fermeture en 2 points – en bas et en haut – au minimum, afin de former un système de centralisation
- Ensuite, les pièces de maintient de la porte doivent dépasser la ligne horizontale supérieure et inférieure de 1,6 cm minimum
- Par ailleurs, une longueur et une hauteur permettant au chat de pouvoir se tenir debout, sur ses quatre pattes, avec la tête en avant
- De plus, des vis doivent relier la partie haute et basse de la cage
- Enfin, cette dernière doit comporter les gamelles d’eau et de nourriture.
Préparation
Vous allez prendre l’avion et sans que ce soit une révolution, prenez l’habitude d’être prévoyant.
Appelez la compagnie aérienne, afin d’obtenir toutes les informations nécessaires au voyage d’un chat, en soute ou en cabine. Il vous donneront tous les infos sur les formalités d’usage et documents divers.
Bien que vous puissiez trouver tous les renseignements sur ce site, cela ne vous interdit pas de demander des éléments afin d’être le plus complet possible sur le sujet. Il vaut toujours mieux en savoir trop, que pas assez ! 🙂
Pour cela, vous avez également la fiche descriptive de la norme IATA, dont celle d’Air France, très bien faîte, elle peut toujours vous inspirer même si vous n’êtes pas tenu de respecter ces critères à la lettres (sur la conformité de la cage), si vous voyagez sur les vols low-cost.
Enfin, au cours de la préparation de votre voyage, il est indispensable d’aller voir votre vétérinaire, afin que celui-ci vous donne toutes les mesures médicales et recommandations adéquates, pour votre chat.
De plus, il pourrait si besoin, lui faire les rappels de vaccins, si cela n’a été encore fait.
Mais au bout du compte, ce sera à vous de choisir, si vous voulez faire voyager votre chat en soute ou en cabine.
En effet, Prendre un vol avec son chat en cabine est tout à fait possible ! Mais cela demande à respecter des règles différentes, et celles-ci peuvent varier en fonction des compagnies aériennes.
Dernières infos
Ne tenez pas compte des mentions IATA sur les fiches produits. On s’en fout 🙂 .
Seul importe le règlement de la compagnie. C’est cette dernière qui fait foi !
Donc, sachez que certaines cages sont tolérées par les compagnies. Contactez-les et rencontrez-les, si besoin en agence (mais bon à l’ère d’internet, c’est pas obligé ^^).
La marque Skykennel finalement est le modèle le plus complet en terme de règlement.
Vous y retrouverez toutes les pièces requises et notamment les 2 gamelles fixées à la porte.
L’autre avantage est l’intégration d’une poignée centrale et solide.
Ce qui n’est pas forcément le cas sur d’autres modèles que vous trouverez, sur Amazon ou ailleurs.
Voyez à ce propos, les commentaires mis en ligne par les clients, lorsque vous recherchez un produit.
L’Essentiel
- Contactez la compagnie aérienne dans tous les cas
- Choisissez un voyage en cabine ou en soute
- Acheter une cage avec gamelles fixées ou achetez-les séparément
- Vérifier la présence de boulons sur une cage, gage de conformité
- Faîtes-lui une litière maison dans la cage !
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Fethi Hachemi passionné par l’univers félin, donne des solutions pour aménager l’espace de son animal, améliorer son alimentation, tout en créant un environnement équilibré, sain et fun. Il apporte par ailleurs des idées variées, pour vivre en bonne entente avec son chat.
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